Mercedes Benz 9G Tronic – 725 automatische transmissie 

Een complete revisie is niet altijd nodig. Veel klachten zijn gericht te repareren. Als de klacht in een vroeg stadium wordt herkend en hersteld, dan kan de schade enorm meevallen! Herkent u zich in een van de hieronder omschreven klachten, neem dan gerust contact met ons op.

Zo is ook de 9-traps automaat van Mercedes goed gericht te repareren en is een nieuwe mechatronic niet altijd noodzakelijk. Deze transmissie is al sinds 2013 in gebruik genomen door Mercedes. De 9G Tronic komen wij tegen in de W212, W213 & W205.

Merk: Mercedes 
Type: Deze 9traps automaat komen wij tegen in de luxe wagens van Mercedes o.a. de E klasse W212, W213, C klasse W205 maar ook de exclusieve G-500, GLE 63
Transmissie: 725.035, 725.085, 725.011 & andere 725.0 modellen
Bekende onderdeelnummers; A0009014900 | A0009015000 | A0002704300 | A7252708302 | A7252701003

Mogelijke klachtomschrijving:

• Dashboard geeft een melding met een motorstoringslampje – nog geen klachten ervaren tijdens het rijden 
• Moeilijk in zijn (R) achteruit, maar springt in zijn (N) neutraal.
• van neutraal (N) naar drive (D) gaat niet goed, eindigt weer in neutraal (N)

Foutcodes:

– P07B700 The pressure sensor signal is invalid (Druksensor signaal ongeloofwaardig)
– P073E00 Reverse gear does not engage (Achteruitversnelling is defect)

“Mogelijke” Oorzaken van deze klacht

1. Beschadigde druksensor in de TCU – “transmission control unit”
2. Sensor fout zodra de temperatuur richting de 70 – 80 graden gaat.

Herkent u een of meerdere klacht(en) of heeft u een soortgelijk probleem? Bel of mail gerust, zodat we uw vragen kunnen beantwoorden.